TRAIN爺爺的blog

　　那天放假，我原本想隨意到山佳車站附近走走的，結果莫名其妙就跑到了鶯歌。

　　我先是搭上847公車，然後到山佳站南邊的地方拍火車，不過好像錯過了北上的貨列。原本是計畫之後要回到山佳逛逛的，但是突然覺得「不如跑遠一點」，就搭上702公車，到鶯歌去了。

　　我直接跑到老街天橋去拍火車，因為我大致抓了時間，不意外地遇到了南下的行包車。但讓我更意外的是，我遇到南下的貨列在鶯歌站調車，而貨列中的平車上有軍方的車子，加上看見一輛柴油機車頭，於是我大膽猜測：有車子要進「中興一號特種支線」了。

　　記得小時候坐火車回鄉下，就發現火車過了鶯歌站後，會分岔出一條軌道，不知開向何方；之後當火車要進桃園站之前，會有一條軌道彎過來跟著縱貫鐵路一起進站。後來長大看了相關資料，我才知道，前者是「中興一號特種支線」，後者是今日已停駛的林口線。

　　「中興一號特種支線」並不對外營運，是軍用的鐵道，只開行貨車，但火車也不是天天在跑，只有當軍方的營區有貨運需求時，才會有火車進入。

　　很久以前，我和家人一起出遊，從板橋騎著腳踏車來到鶯歌。當時曾經用步行的方式走了一趟「中興一號特種支線」。記得當天我們沿著鐵軌走，走著走著，便在鐵道旁看到告示牌，寫著「軍方營區，禁止進入」之類的字樣。雖然還沒走到路線終點，但也只好沿著鐵軌退出了。

　　今天若是真能見到火車進入「中興一號特種支線」，也算是不虛此行。雖然已是下午一點過後，我還沒吃午餐，但我也決定要等了。

　　火車要從車站開進「中興一號特種支線」，必須等待北上列車的空檔通過橫渡線。我等了將近半個小時，火車始終不開。我查看了時刻表，北上連續好幾班車要進站，於是我猜測短時間內車子不會發車，於是衝去老街上的便利商店買麵包當午餐，迅速回到老街天橋，果然車子還沒發車。

　　結果那貨列又來來回回利用西正線調了車。大約半個小時後，終於，柴油機車拉著貨車發車了。

　　這是我第一次親眼看見有車子進入「中興一號特種支線」。

　　我早就注意到，附近也有幾名同好守株待兔。我與其中一名比我年輕許多的同好閒聊後，才進一步的瞭解「中興一號特種支線」的運作方式。

　　之前我早就知道，「中興一號特種支線」的運轉業務，幾乎都是中午前從七堵南下的貨列負責(我沒有台鐵貨列的時刻表，從我見過的的資料推測，應是現今的7501次)。今日從這名年輕同好口中得知，若清晨從新竹北上開往七堵的7202次貨列有迴送一輛柴油機車，就有很大的機率是當天「中興一號特種支線」的運用機車。所以可以由早上的7202次的編組來猜測，當天下午的貨列(推測是7501次)是否有「中興一號特種支線」的業務。

　　當天這名同好表示，他是因為早上看到7202次有迴送柴油機車頭，所以下午才特地來拍車的，真的是很專業啊。

　　離開老街天橋，我跑到營區的出口來等火車出營區，現場除了交管人員，也看到有人在鐵軌上除草、整理。和軍方人員打過招呼後，等了大約半個小時，火車才開了出來。

　　每次看到「中興一號特種支線」，總是覺得它雜草叢生，似是半年以上沒有車子開了。這天看見該路線上有貨車運行，放假來一趟鶯歌，算是不虛此行了。