TRAIN爺爺的blog

　　這天決定要去爬山，剛好父親也有空，變成父子二人的活動，很棒！我們一早出門，時間剛好可以搭乘一天只有一班的51路公車，司機是平時開57路的司機，上班常搭到他的車，早就認識了。

　　然後我們在捷運府中站下車，不是要搭捷運，是要搭965路。965是臺北客運新開闢的路線。

　　其實，我早在暑假的時候就聽朋友說過，九月會新開一條板橋到瑞芳、九份一帶的公車。臺北客運果然不負我的期待，開闢了這條965路公車，起點在板橋終點在九份，也可以使用1280月票，可以從家裡這邊直達著名的觀光旅遊景點，實在是太方便啦。

　　不過可能是因為新路線還在試水溫，班次不會太密集，平日離峰40-60分鐘一班，沒有固定班次時刻表，所以車子很難等。這也是為何我們一早就坐早上六點頭班車的原因，因為頭班車六點發車是固定的時間。

　　965用臺北客運新的車子，連車子塗裝都用新的，乘坐時感覺很舒適。不知道是不是因為新路線的原因，司機在乘客上車時拿著計數器，大概是在統計乘客的數量。965從臺北到瑞芳收6段票，旅行時間大概只要1個小時，根本比搭火車還方便。

　　所以我們到瑞芳的時間比預定時間還早許多。稍作休息後，轉乘當地的免費公車，這條公車路線繞駛瑞芳鎮上的大街小巷，有時還會開到巷弄的盡頭後才調頭折返，可說是深入社區、服務周到。

　　我們在一處叫作「蛇子形路」的站牌下車。這站牌也是在一條小路的盡頭，那公車一個調頭，便往來時路駛去。

　　第一個行程是猴硐連續隧道，是以前舊鐵道路廊改建的步道。當年台鐵宜蘭線雙軌化時，便留下許多單線隧道。在猴硐附近的連續隧道群，在雙軌化後就停用了，荒廢許久後，經過整理變成了腳踏車步道，是散步的好去處。

　　這裡不像是瑞芳或是九份那般人擠人，環境優美安靜，是很適合放鬆的地方。步道旁可以見到以前的崗哨，應該是以前守隧道的部隊留下的遺跡。

　　隧道內增加了照明設施，不用帶手電筒也可以走完全程。因為原本的鐵道路廊，所以整體平坦好走，相當適合作為爬山健行前的暖身。

　　我們在猴硐火車站北邊的遊客中心上過廁所後，便過了橋越過基隆河，去到河的對岸。

　　這附近是一座老聚落，應該也是以前挖礦的人住的地方，老房子甚多。雖然部分的房子已經翻新，但整個村子還是發散出一種舊時光的氣氛，有的老屋也許還有住人，也有的房子的已經傾倒。鄰舍新舊夾雜，寧靜舒適，沒有高樓的咄咄逼人，漫步在基隆河旁的這座村裡，本身就是一種享受。

　　我們在聚落裡遇上一位老太太，她說要爬山可以爬大粗坑或小粗坑都行，可以一路爬到九份。其實大粗坑步道我也有興趣，不過出發前就說好目的地是小粗坑，大粗坑下次再去好了。

　　經過漂亮的猴硐國小後，我們就來到小粗坑步道的登山口。

　　小粗坑步道鋪著石階，所以很好爬。起點在猴硐，終點在九份老街附近，因為猴硐地勢較九份低，所以整體而言都是上坡。步道沿途的歷史紀念物還不少，我們最先見到的，就是一座山裡的廢棄學校。

　　這學校利用山勢興建，坐落在步道兩旁。你可以在這裡看見人工整出的小平台以及石頭的砌牆。我不禁讚嘆過去那個舊時代在這裡生活的人，他們不知要花費了多大的功夫，才可以在這山裡整理出教室、房屋，變成生活的美地。

　　如今美地人去屋空，石牆斑駁卻顯得錯落有致。空蕩蕩的石板留著些許殘存的歲月時光，等著登山的旅人來到。綠色植物攀附、扎根在這土地上，與石頭城漸漸融為一景。想當年在這裡讀書的學子，如今應該都是長大成人，不知他們是否還念這片乾淨山林。這裡光是空氣，就比我住的板橋好上許多，能在這種地方讀書，應該很是享受。

　　接著，爬了一陣子後，我們在步道上聽見人聲，這裡應該是原本小粗坑聚落的所在。那聚落似乎在學校上方一點的位置，建築方式與學校類似，其中幾棟石屋內似乎還有人住。我們不敢打擾，繼續前行。

　　接著來到一座山神廟，小小的廟似乎是石頭建造，後人建了一座鋼筋水泥的棚子為它擋雨。那棚子年久失修，已有鋼筋露出，廟本身樣貌卻完好如初，只是顯得老舊。廟前有一石頭供桌，上方刻著一九四九年歲次乙丑。沒想到在那個年代，竟以西元紀年而不是用民國紀年。

　　供桌上有小小的香爐，還有一些銅板，想必是過路人的小小心意。桌上另有簿子，供參訪的人留下紀錄，可以看見一些登山隊的筆跡。

　　再往上走，樹林間視野大開，可以眺望我們下車的蛇子形路一帶，順便觀賞火車過橋進隧道。不過這天天空濛濛的，拍照不是很好看。

接著就來到頌德公園，來到九份。這天雖然是平日，但九份實在太熱門，遊客甚多，在老街上用過午餐後，我們便打道回府。

下午的九份起了霧，回程的965公車直接在老街那邊的站牌就可以搭，我們一早搭乘的965頭班車乘客不多，比較有印象的乘客，就是從台北前往瑞芳高工上學的學生。我還以為是新路線加上又是平日，所以搭乘率不佳。沒想到回程卻要排隊上車，司機還很熱心地幫忙喬位置。

搭乘的乘客太多，座位不夠。因為路線經過國道，所以不能有站位。為此，司機還調查了乘客的目的地，確保所有站位的乘客都會在上交流道前下車，這才開車。

像這樣搭965出門感覺還不錯，以後應該可以常常這樣往瑞芳一帶跑。我下次的目標，就是大粗坑步道了。