TRAIN爺爺的blog

　　現今的台東車站原名為卑南車站，為民國71年東拓改線後的新站，從北邊搭火車來到卑南站前，會經過數個長短不一的山洞，是為山里隧道群。那穿梭在山洞間忽明忽暗的乘車體驗，是許多旅人的乘車記憶。

　　2013年改線的計劃，將這一段長達8公里的單線區間雙軌化，並開鑿新的山洞，是為新的山里隧道。長長的新隧道取代了過去七個長短不一的山里隧道群，乎明忽暗的乘車經驗也宣告絕響。

　　那段舊線的山里隧道群是我很懷念的車窗風景，山洞與山洞間短短的喘息，是連公路都到不了的偏遠地方。我很喜歡火車開在這樣人煙罕至的感覺，那是遠離塵囂的一種逃避。如今新的隧道開通，長長的隧道不在有讓人喘息的空間，列車抵達台東站前，只剩下一片的黑暗，又少了一個車窗風景。

　　不過新的隧道是為一座雙軌隧道，過去單線區間的會車等待不再，新線的便利也帶給旅客方便。2014年暑假，花東線電氣化的時刻表上路，讓現今最火紅的普悠瑪號可以通過，整個花東線鐵道也有了新的氣象。

　　雖然美景不再，但一股新的勢力出現，未來的花東線，只會給旅客帶來更多的便利。舊時代的美景，還是只能從照片裡去尋找了。