6月24日上班的時候，在公車站看到796路調整營運的公告，內容大致是說配合環狀線施工緣故，796路以後要調整到象頭埔發車，並縮線至中和。雖然公告上面說是試辦，但我想不意外的話，曾經從我家旁邊總站發車的這條路線，以後就這樣砍掉中和到板橋區間，只剩下大約一半了。
其實796路的歷史還滿有東西寫的，這邊來簡單寫一下我有印象的部分。
還記得小時候，從我家旁邊的公車總站發的公車路線中，班次比較多的路線有三條，分別是紅10、57、99，其中這條紅10，便是今日796的前身。
臺北客運的10路有分成紅10和綠10，父親說這兩條路線以前都是從我家旁邊的南雅站發車，開往木柵。但自我有記憶以來，綠10就是從樹林發車了。後來忘記從什麼時候，紅10也從板橋延伸至土城，改從土城發車，記得有分經中華路與經中央路的兩種路線；而在板橋地區的鐵路地下化後，還曾經出現過繞進板橋公車站的紅10，但我忘記什麼時候停駛的。
土城站消失後，紅10縮線回到板橋南雅站。但車子開到南雅站後，再也不開進南雅站總站內了，車子基本上都在附近繞一圈後折返回木柵。
至於綠10的部分，還曾經有過一條綠10副線，相較於綠10來說，綠10副線的綠線比較不繞，但是班次並不多，印象中沒看過幾次。綠10樹林至板橋這一段我不太熟悉，從網路上的網友分享的資訊來看，似乎有改過路線的紀錄；至於木柵端的終點，也不知道是什麼時候改到動物園去的。
公路客運四碼政策實行後，紅10改號為1080；至於綠10和綠10副線，根據維基百科上的資料，分別改號為1073以及1074，其中1074於2009年停駛。
後來1080與1073併入聯營公車後，又再度分別改號為796與793。
在796和793的時代，中和地區也有改線的紀錄。
原本793和796經過中和廟口後，會轉進中和國小旁的南山路。印象中，在綠10和紅10的時代，車子進入南山路後，還會經過一段去程返程走不同地方的路段，然後才會到現在景安站的地方，但那時我年紀還太小，認不清楚詳細的動線，不過後來似乎都改成南山路轉圓通路到景平路上，最後來到景安站。2014年，配合捷運環狀線施工，綠10和紅10皆改走中和路到宜安路口，轉景安路至景安站。
記得之前在捷運橘線施工的時候，現在捷運永安市場站一帶的中和路曾改為單行道，所以我常搭乘的57路公車，去程曾經繞到四號公園那邊再繞出來，捷運施工完後又改回原本路線。所以我以為793和796在捷運施工完後會改回來，結果沒有。
我要去南勢角上班差不多是這五年內的事情，796在幾年前，可以一路從我家搭到公司不用轉車，很是方便。但班次實在是太不穩定，尖峰15-25分還不錯，離峰是20-50分鐘1班車。不過現在網路資訊比較發達，可以知道796是由木柵站調度，從網友分享的配車表搭配公車動態資訊，可以知道出門時接近我家的公車是土城四海站的車還是木柵車，藉以推測這班車開至南雅站後，會是折返回木柵，或者有回四海站的機率，所以等車還算方便。
2023年8月起，796試辦縮線至後站商圈，試辦成功後就沒改回來，從此我搭車去南勢角上班就要兩段票。不過我也不會只選796搭，一般來說我都是直接搭57到連城路轉車了，多了241和275可以選擇，運氣好在中和農會等到F512副的話可以省一段票。
這邊順便提一下，其實我以前在紅10時代，就曾經看過只開到後站商圈的紅10的區間車(「後站商圈」站名當時應該叫做「板橋後站」或是「板橋後火車站」之類的站名）。此外，我也有看過只開到中和的區間車，但不曉得開到中和的哪一站就是了。這些區間車的出現原因我不太清楚，公車站牌上沒有相關的資訊，個人推測是和車輛運用有關係，多是要接通勤時間的專車或是其他班次的公車路線吧？
從我上班至今年6月底的觀察，796平日下午15：00或是16：00左右，土城四海站會開出一班車從板橋發，推測是跑下午班的司機開的，會一路開到深夜。796晚上表定最後三個班次是21：20(更早之前是21：30)、22：00、22：40的時間。
21：20是木柵車，開到板橋後會折返，開返程回木柵。
22：00之前似乎都是木柵車，開到板橋後也會開返程回木柵，通常返程從板橋出發時已經超過23：00了，因為已經超過站牌公告的表定末班發車時間，所以公車動態會從「末班駛離」再度變為預估到站時間，還滿有趣。不過後來好像不這樣做了，變成土城車或是木柵車都有遇過，到板橋後若是土城車就直接迴送至四海站，若是木柵車好像就空車迴送到木柵站。我曾經在板橋文化路上遇到這個時間空駛返站的車子，推測是開台64直接衝回去。
22：40是土城車，開到板橋後就直接迴送至四海站。
今年(2025年)7月起，796再度試辦縮線至中和止，繞去捷運中和站後折返。原本開到後站的時候，在南勢角下班優先選擇順序是796→275→241，坐796到後站會有很多車子回南雅站，275和241都要轉57，根據經驗，57離永安市場越遠會越有機會有座位，所以275優於241。但以後這三條路線都只能轉57了，順序變成275→241→796，以後坐796的機會又更少了呢。
※參考的網路資料：小地鼠的公車火車站、維基百科、新北市政府網站
※特別感謝父親提供以前的公車資訊
※搭車去連城路後要去南勢角，在中和農會可等到的車是F512副，不是F512，之前打錯，在8/13修改，特此註記
TRAIN爺爺隨筆 (1)